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第79章 神经链接的挑战

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随着“龙雀”驾驶舱的布局设计逐渐完善,一个更加根本性、也更加棘手的难题,如同幽暗的冰山,浮出了水面——神经链接。这并非简单的控制指令传输,而是要实现驾驶员与这台庞大战争机器之间,近乎“灵魂”层面的深度交融。

在专门为神经链接项目开辟的实验室里,气氛比传动小组当初陷入困境时还要凝重。这里没有震耳欲聋的机械测试声,只有各种生物电信号放大器、高精度脑波仪、以及全息投影上流淌的、代表着人类思维活动的、复杂到令人头晕目眩的数据流。

项目负责人,是来自国家脑科学与类脑研究中心的顶尖专家,韩冰博士。她是一位气质清冷、目光锐利的女性,此刻正指着全息投影上两条如同暴躁蟒蛇般剧烈抖动的信号曲线,声音里带着前所未有的凝重:

“罗总工,我们遇到了几乎无法逾越的鸿沟。”韩冰的手指划过那两条曲线,“蓝色这条,是驾驶员试图执行一个简单的‘抬右手’指令时,从运动皮层采集到的原始神经信号。红色这条,是经过我们目前最先进的解码算法处理后,输入到模拟‘肌纤维束’控制系统后的响应。”

只见蓝色信号虽然复杂,但还能看出大致的意图轮廓;而红色信号却充满了毛刺、延迟和难以预测的突变,导致模拟的机械手臂动作抽搐、迟滞,完全无法精准复现驾驶员的意图。

“问题主要集中在三个方面。”韩冰调出了密密麻麻的数据分析报告,语气沉重,“第一,数据洪流。仅仅是为了解析一个简单的肢体运动意图,我们需要实时处理来自数百万个神经元、带宽超过每秒50Gbit的神经信号。这还不包括需要同时读取的感官反馈(如触觉、力觉、平衡感)和生理状态信息。现有的任何处理器,都无法在机甲要求的毫秒级延迟内,完成如此海量的数据解析和编码。”

“第二,信号干扰与衰减。”她切换画面,展示了一个被各种噪声淹没的微弱信号,“驾驶舱本身就是一个极端复杂的电磁环境,‘金乌’核心、各种大功率设备、外部战场干扰……都会对极其脆弱的生物电信号造成严重影响。我们目前使用的非侵入式传感器(如高密度EEG帽)信噪比太低,而侵入式电极又存在生物相容性、长期稳定性和上的巨大障碍。”

“第三,也是最关键的,双向闭环的缺失。”韩冰的表情最为严肃,“真正的‘人机一体’,不仅仅是读取驾驶员的指令去驱动机甲,还必须将机甲的‘感官’——视觉、听觉、触觉、甚至本体感觉(如机体姿态、关节角度)——实时、无损地反馈给驾驶员的大脑,形成完整的感知-决策-行动闭环。但目前,我们连单向的指令读取都如此困难,更遑论将庞大的机械感官数据,编码成大脑能够理解的电信号并进行输入。强行尝试,很可能导致驾驶员神经超载、意识混乱,甚至永久性损伤。”

她最后总结道,语气近乎绝望:“以人类现有的神经科学和信息技术水平,要实现‘龙雀’所要求的这种深度、低延迟、高带宽的神经链接,可能……还需要几十年,甚至更长时间的基础研究突破。我们现在的尝试,更像是在用燧石和木棍,试图点燃一颗恒星。”

实验室里一片死寂,只能听到仪器散热风扇的嗡鸣。所有团队成员,包括从控制组过来支援的刘铭,脸上都写满了沮丧和无力感。神经科学的深奥与复杂,远超任何传统的工程难题,它首指生命和意识的本质。

压力再次如同实质般压在了罗毅的肩头。他凝视着屏幕上那两条无法同步的曲线,仿佛看到了“龙雀”项目最核心的基石上,出现了一道深不见底的裂痕。没有可靠的神经链接,一直加更说:欢迎到顶点小说220book.com阅读本书!再强大的机甲也只是一堆笨重的废铁,无法发挥其应有的威力。

他深吸一口气,强迫自己冷静下来。系统资料库中关于神经接口的技术,指向的是一种基于“量子意识场共振”的超前理论,其实现条件比韩冰博士描述的还要苛刻和遥远,远水难解近渴。

难道……真的要被卡死在这里?

他的目光不由自主地投向实验室的观察窗外,恰好看到苏沐晴正站在外面,似乎在与安保人员交代着什么。她似乎感应到了他的目光,抬起头,隔着玻璃与他对视了一眼。她的眼神依旧平静,但罗毅却从中读到了一种无声的询问和支持。

就在这时,他脑海中灵光一闪,想起了之前与苏沐晴在讨论传动系统时,她提出的那个“混合控制”思路。

简化!分层!

“韩博士,”罗毅猛地转过身,眼中重新燃起了光芒,“我们或许……不需要一步到位,实现完美的、全功能的‘灵魂链接’。”

所有人都看向他。

“我们是否可以换一个思路?”罗毅走到控制台前,快速调出了驾驶舱的设计图和神经信号的数据流,“将操控需求进行分级!”

他在屏幕上划出了几个层次:

“第一层,本能层操控。将最基础、最常用、也是最需要快速响应的机动动作——比如行走、奔跑、急停、标准规避、武器瞄准与发射——进行‘模板化’。利用机器学习,提前建立这些动作与特定神经信号模式(虽然不完美,但有统计规律)的映射关系。驾驶员只需要产生大致的意图,系统就能自动调用对应的‘动作模板’并优化执行。这可以极大地降低对信号解析精度和带宽的要求!”

“第二层,引导层操控。 对于更复杂的、非标准的战术动作,系统不首接完全控制,而是提供‘辅助引导’。比如,驾驶员想做一个复杂的翻滚规避,系统可以根据机体状态和环境数据,计算出最优路径,并在驾驶员的视野中显示出虚拟的引导轨迹,或者通过力反馈操纵杆提供‘触觉指引’,由驾驶员在系统的辅助下,共同完成动作。”

“第三层,微操与感官反馈层。 这一层才涉及精细的、实时的手动微调,以及最重要的感官反馈。我们可以优先解决最关键的一两种反馈,比如最简单的二进制触觉(接触/未接触)或者机体平衡感提示,采用延迟稍高但更可靠的数据压缩和传输方式。同时,大力研究新型传感器和反馈编码技术,为未来真正的‘深度链接’做准备。”

他描绘的图景,是一个从“辅助”到“协同”,再到未来“融合”的渐进式路径。

韩冰博士愣住了,她仔细咀嚼着罗毅的话,眼中的绝望逐渐被一种新的思考所取代:“分层……简化……将问题拆解,不追求一步登天……这,这确实是一条更务实、也可能更快的路径!至少,我们能先让‘龙雀’动起来,形成初步的战斗力!”

刘铭也兴奋地一拍手:“没错!这样我们控制组的工作也能更有针对性!先集中火力攻克‘动作模板’的识别和调用算法,以及基础的力反馈引导!”

实验室里的气氛瞬间为之一变。虽然前路依然漫长,但至少他们找到了一条可以着力、可以看见阶段性成果的道路。

罗毅松了口气,他知道,这依然是妥协,但是在当前技术条件下的最优解。他再次看向观察窗外的苏沐晴,她似乎也明白了里面的突破,对他微微颔首,嘴角泛起一丝不易察觉的弧度。

神经链接的挑战,依然如同高耸的山峰。但他们不再试图首接飞越,而是找到了蜿蜒而上、可以一步步攀登的路径。这第一步,就是接受不完美,并在不完美中,寻求最优的解决方案。



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