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第81章 胖子的测试员生涯

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原型训练舱的舱门在王胖子身后缓缓闭合,发出沉闷的气密声。舱内灯光柔和,环绕式屏幕上开始浮现出“龙雀”驾驶舱的虚拟界面,与他参与讨论过的设计图几乎一模一样。他身上套着的模拟驾驶服略显紧绷,尤其是腹部,但集成的传感器己经亮起微光,表示连接正常。

“胖子,听得到吗?感觉怎么样?”罗毅的声音通过内置通讯器传来,带着一丝不易察觉的紧张。

“清晰!非常清晰!”王胖子兴奋地左右张望,摸了摸虚拟的控制杆,“乖乖,跟真的一样!就是这椅子有点硌屁股……好了!我准备好了!让暴风雨来得更猛烈些吧!”

控制室外,罗毅、韩冰、刘铭以及苏沐晴等都紧盯着主屏幕,上面分割显示着王胖子的实时生理数据、虚拟驾驶舱视角以及系统运行状态。

“启动基础适应程序,场景:平坦训练场。”刘铭下达指令。

屏幕视角切换,王胖子发现自己正“坐”在一台银灰色的“龙雀”机甲体内,置身于一片广阔无垠的虚拟训练场上,脚下是坚实的金属地面,远处是模拟的山脉轮廓,天空湛蓝,一切看起来无比真实。

“哇哦!”王胖子惊叹一声,下意识地想迈步。

就在他产生“行走”意图的瞬间,神经传感器捕捉到了他运动皮层的相应信号。经过简化算法的快速解析,系统调用了“标准行走”动作模板。

轰……

虚拟的“龙雀”机体发出一阵低沉的轰鸣,左腿沉稳地迈出了第一步!

“成了!动了!”王胖子兴奋地大叫,感觉无比新奇。他尝试着转向,机体也流畅地响应,虽然能感觉到一丝极其微小的、系统辅助修正的痕迹,但整体操控感比他预想的要首观得多!

“感觉不错啊毅哥!这比开汽车带劲多了!”王胖子开始在训练场上溜达起来, initially 的几步还有些小心翼翼,很快就变得大胆起来,甚至尝试了小跑。

控制室里的人们都松了口气,脸上露出了笑容。初步的混合控制模式,看起来是可行的。

“加大难度。”罗毅下令,“引入简单障碍物。”

训练场地上,突然出现了几个高度不一的水泥墩。

“看我的!”王胖子信心爆棚,操控着机甲冲向一个矮墩,意图跳跃而过。

然而,就在机甲即将起跳的瞬间,或许是过于兴奋,或许是神经信号产生了波动,他大脑中“跳跃”的意图与“向前冲”的意图有些混淆。系统接收到的信号变得模糊不清,算法在瞬间的犹豫后,选择了一个折中的、但并非最优的指令——机甲没有充分起跳,只是前脚掌猛地蹬地,机体以一种笨拙的、近乎“绊倒”的姿态,踉跄着“跃”过了矮墩,落地时机身剧烈摇晃,驾驶舱内警报声短暂响起(模拟平衡系统过载)。

“哎哟我去!”王胖子被这突如其来的晃动吓了一跳,手忙脚乱地调整操纵杆,好不容易才稳住机体。

“信号干扰,意图识别出现偏差。”韩冰博士快速分析着数据,“驾驶员情绪波动会影响神经信号的稳定性。”

“没关系!小场面!”王胖子稳住心神,在“人人书库”APP上可阅读《这个系统太皮了,开局上交国家》无广告的最新更新章节,超一百万书籍全部免费阅读。renrenshuku.com人人书库的全拼.com即可访问APP官网不服输地指向一个更高的障碍,“再来!”

这一次,他集中精神,努力让“跳跃”的意图变得清晰明确。系统成功识别,调用标准跳跃模板。虚拟机甲屈膝、蹬地,庞大的身躯腾空而起,动作比之前流畅了许多!

“漂亮!”王胖子在空中得意地喊道。

但乐极生悲。就在机甲即将落地的瞬间,他下意识地想做个“缓冲翻滚”的酷炫动作——这是他玩网游时的习惯。然而,这个复杂的、非标准的意图远远超出了当前“动作模板库”的范围。系统无法理解,只能基于基础的平衡逻辑进行应对。

结果就是,虚拟机甲以一种极其别扭的、半滚不滚的姿势重重砸在地上,驾驶舱视角天旋地转,警报声狂响!

“呃……哇……”王胖子只觉得胃里一阵翻江倒海,强烈的眩晕感袭来。虽然他身体实际没动,但视觉和前庭感觉的强烈冲突,还是引发了剧烈的运动病反应。

“测试暂停!驾驶员出现强烈生理不适!”苏沐晴立刻出声。

训练舱门打开,工作人员赶紧将脸色发白、脚步虚浮的王胖子扶了出来。他一屁股坐在地上,抱着旁边的垃圾桶干呕了好几下,才喘着粗气摆摆手:“没、没事……呕……就是……有点晕车……”

控制室里,众人又是好笑又是担忧。

“典型的感官冲突导致的运动病。”韩冰记录着数据,“在缺乏足够感官反馈(尤其是本体感觉)的情况下,过于逼真的视觉运动模拟很容易引发这种症状。这对我们设计反馈系统和训练流程提出了很高要求。”

刘铭则关注操控本身:“非标准意图的处理是短板。我们的模板库需要极大丰富,或者引导系统需要更智能,能辅助驾驶员完成这类复杂机动,而不是首接‘罢工’。”

罗毅看着瘫坐在地、狼狈不堪却还在强撑着的王胖子,心中又是感激又是思索。胖子的这次测试,虽然状况百出,却暴露了虚拟训练系统初期大量宝贵的问题:

· 神经信号的稳定性受情绪和状态影响巨大。

· “动作模板”库需要大幅扩充和优化。

· 复杂机动需要更强大的“引导辅助”系统。

· 感官反馈(尤其是防眩晕)至关重要。

· 驾驶员的生理状态监控和训练强度控制必须严格。

“胖子,辛苦你了。”罗毅走过去,递给王胖子一瓶水,“你这次可是立大功了,帮我们找到了好多关键问题。”

王胖子接过水,咕咚咕咚灌了几口,缓过劲来,又恢复了那副没心没肺的样子,嘿嘿笑道:“那是!也不看看是谁出马!虽然过程刺激了点,但毅哥,我跟你说,这玩意儿……真有戏!等你们把这些问题都解决了,绝对牛逼!”

他的体验虽然滑稽,却真切地证明了“分层混合控制”理念的可行性,并为其优化指明了具体方向。

王胖子的测试员生涯,首战告捷——以一种充满戏剧性和奉献精神的方式。虚拟训练系统的改进迭代,由此拉开了序幕。而所有人都知道,未来真正的驾驶员,将在胖子今天“蹚”出的这条路上,接受更加科学、更加严苛的洗礼。



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