最终系统性检查的圆满通过，为“龙雀一代”的地下基地生涯画上了一个完美的句号。但这并非终点，而是通往真正舞台的起点。接下来，它需要离开这座精心打造的地下巢穴，前往一个能够让它尽情舒展筋骨、释放全部威能的广阔天地——位于西北戈壁深处的某绝密综合试验场。
转移如此庞大、精密且价值无法估量的国之重器，本身就是一项极其复杂且高度机密的战略行动。命令由最高层级首接下达，行动代号：“潜龙出渊”。
在苏沐晴和安全部门的主导下，一套周密到极致的转移方案被迅速制定并执行。基地外围的警戒级别提升至最高，所有非核心人员活动受到严格限制。信息管制全面启动，确保行动不会在网络上留下任何蛛丝马迹。
总装车间内，气氛凝重而有序。工程师们开始对“龙雀”进行转移前的最后处理。这并非简单的打包运输，而是一项精细的技术活。
首先，是系统安全休眠。“金乌”核心被调整至最低功耗的深度待机模式，输出功率降至维持基本系统监控的水平。“鸿蒙”操作系统执行了完整的休眠序列，保存所有运行状态和数据缓存，并切断了与非核心外设的连接。全身的“肌纤维束”传动系统被施加了保持张力，确保在运输过程中关节处于稳定姿态。
接着，是关键部件与敏感区域的额外加固与屏蔽。头部传感器阵列、的精密关节、武器接口等部位，被加装了特制的防震、防冲击保护罩。“金乌”核心所在的胸腔区域，更是被多层复合装甲板和电磁屏蔽层再次加强，确保万无一失。
最后，也是最具挑战性的，是模块化分解与装车。尽管“龙雀”在设计之初就考虑了运输需求，采用了模块化架构，但将其分解并装入特制的运输箱，依旧是一项浩大工程。在孙正工程师的指挥下，利用车间内的大型起重设备，机甲被小心翼翼地分解成十几个主要模块：下肢总成、躯干总成（含能源核心）、上肢总成、头部组件、以及主要的装甲模块等。
每一个模块都被精确地吊装进入早己等候在专用通道口的、经过特殊改装的重型多轴运输车。这些车辆如同沉默的钢铁巨兽，拥有强大的越野能力和独特的液压平衡系统，能够最大程度地保证内部精密部件在长途颠簸中的稳定。运输箱内部填充了智能减震材料，并配备了独立的环境监控和保障系统。
整个分解和装车过程，持续了整整一天一夜。期间，罗毅、陈院士和各子系统负责人全程监督，确认每一个步骤都准确无误。王胖子也难得地保持了严肃，跑前跑后地协调着后勤和与外部运输队的对接（运输队成员均为经过严格政审和训练的军方人员）。
当最后一个模块——那威严的“龙首”被稳稳地放入特制箱体，箱盖缓缓合拢并锁死时，标志着“龙雀”己经完成了“化整为零”的准备。
夜色深沉，月隐星稀，正是隐秘行动的最佳时机。
基地那扇通往外部伪装的、巨大而厚重的秘密闸门，在低沉的液压声中缓缓开启。一支由十余辆重型运输车、数辆指挥通信车、护卫车辆以及后勤保障车组成的庞大车队，如同一条沉默的钢铁长龙，依次驶出地下基地，融入了江城郊外沉寂的夜幕之中。
车队没有开启大灯，依靠先进的夜视和导航系统，沿着事先规划好的、避开主要城镇和交通干道的秘密路线，向着西北方向疾驰。沿途，早有相关部门进行了秘密的清场和交通管制，确保车队畅通无阻且行踪隐秘。
罗毅、陈院士、以及项目组的核心技术人员（包括孙正、林浩、赵刚、韩冰、刘铭等），分别乘坐几辆经过防弹改装的指挥车，跟随在车队中部。他们将亲自前往试验场，负责“龙雀”的再组装、调试和后续的测试工作。
苏沐晴和她率领的安保团队，则如同无形的保护网，散布在车队的关键位置，通过空中和地面的多种侦察手段，确保整个转移过程绝对安全，应对任何可能的意外情况。
王胖子本来也想跟着去，被罗毅和陈院士以“商业层面需要人坐镇”为由强行留了下来。他只能眼巴巴地看着车队消失在夜色中，嘴里嘟囔着：“不就是怕我添乱嘛……等你们测试完了，我看现场录像总行吧……”
车队在广袤的国土上昼夜兼程。窗外，城市的灯火逐渐被荒野的黑暗所取代，平坦的公路变成了崎岖的便道，最终驶入了一望无际、只有风声和沙砾的戈壁滩。
经过数日的长途跋涉，当东方天际再次泛起鱼肚白时，车队的视野尽头，出现了一片被低矮山峦环抱的、巨大而平坦的戈壁区域。那里，就是此行的终点——代号“砺剑台”的国家级绝密试验场。
随着车队缓缓驶入试验场戒备森严的大门，所有人都明白，一段全新的、更加激动人心的征程，正式开始了。
“龙雀”己离巢，奔赴属于它的沙场。接下来，它将在这片广袤而严酷的土地上，完成最后的“砺炼”，向世界证明其足以擎天的力量！
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