话说上级也在总结提高！
80年代中前期那场经典的纸面对决，看起来有些不争气的歼13，被歼十按在地板上摩擦。
但接下来的事情，让人有些无语啊。
毕竟从九号跃升到十号，技术台阶的高度，太大了！
话说眼下二中二近弹仓的3500，很明显比不过3501，更别说那个火焰獠牙咯。
但人家确实在世纪之交，就活生生的出现在咱们眼前，好不？
为了不让昔日的悲剧重演，当然也是不想让，八三爷生产线落灰！
上面最终还是同意，用经济的产量生产。
。。。2001前世。。。
当然20号工程代表着未来！
咱们也能按照小步快跑的方式，先把没有格斗弹仓的战机，搞出来。
最终验证机20001和20002横空出世！
主弹仓可容纳4枚闪电12，侧弹仓目前空空如也。
在涡扇15发动机的加持之下，祂完全可以实现“双二二”的高空高速性能。
当然借助大号全动鸭翼，还有高强度钛金蒙皮，以及特种金刚骨架的加持。
战机的超机动性绝对不是盖的，至少不虚于各种经典的三代半大改。
令人感到新奇的是，机腹弹仓具备多功能性！完全可以安排两枚百舌鸟，或者小型号反舰导弹。
话说这玩意要不是航程太短，岂不是让歼轰七直接噶掉吗？
。。。沉默飞豹。。。
其实这款战机中规中矩，甚至还有小bug缠身！
祂并不是说非得参与到，某些隐身机的风头当中。
奈何这是咱家唯一的，自主产权兼具大航程的，双座战斗机好不？
之前说过的忠诚无人僚机，就是由后座飞行员，进行各种控制的。
话说大漂亮在世纪之交，科普的那些"全球鹰"。
并不是完全不需要有人驾驶飞机，提供一些信息的传递和制导。
歼轰七s.e拥有外倾的双垂尾，不但能够提供额外的升力，（备注参考f18超级大黄蜂）而且还能大幅度减少rcs。
超大的机腹弹仓，明面上说是可以，安排一架无人机的。
为了不得罪北国厂和武侯厂，就没有明说可以安装导弹。
上级心里头是很有数的，眼下20号工程，并没有安排，双座的版本！
咱也不好明面上拒绝，秦岭集团的各种进步，是吧？
。。。涡喷15改。。。
在世纪之交的年份，种花家科技大发展。
得益于这些年咱们既卖出了不少二代深度大改，又没有大规模进口机场保卫者侧卫以及苏式发动机！
总算是没有出现所谓的超长忍耐期，还有各种花式的小钱钱不够用。
于是千呼万唤的涡扇15发动机，有福咯！
祂的长度和宽度，终于控制在5.1米，和1.05米之内。
军用推力，加力推力，还有推重比，介于f100和f119之间。
这是妥妥的世界主流性能啊，咱们的战机集体有福咯！
正在进行高段位的改造呢！
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