黎明前的湿赛道
凌晨五点，西班牙赫雷斯赛道上空依旧乌云密布，雨水细细密密地拍打着防护栏。整个赛车场静谧如眠，唯有灯光映出一道银灰色的起跑区线条。
李晨昊穿着简易雨衣，站在备用车旁，望着湿滑的赛道。
“确认，赛道表面温度11.6摄氏度，湿度94%，中段弯道存在积水。”
耳机里，张凯的声音略显低沉，“没有人愿意测试，你确定还要上？”
李晨昊目光坚定：“既然别人不敢，那我必须来。”
他戴上头盔，发动引擎，银白色的备用赛车像幽灵一样滑入雨幕。
一圈又一圈的精准
赛道湿滑，每一次入弯都如走钢丝。但李晨昊完全摒除杂念，沉浸在每一个刹车点、转向角、油门节奏之间。
S弯入弯——内侧挂水，他提前半米刹车、微调方向盘切入，车身略微滑动，却完美控稳。
长首道加速段——轮胎刚贴上干燥区，他立即激活能量回收系统，配合打点的ERS释放，实现了不减速的能量切换过渡。
在无人关注的练习时段，他一圈圈地将**“极限与控制”**这个词诠释到了极致。
张凯声音逐渐激动：“你这圈是1分41秒6！比昨天迈尔斯干地模拟测试快了整整1秒！”
阻击的阴影
第八圈时，耳机里突然响起系统提示：
“警告，主首道区域突现异物，监控画面部分失效。”
李晨昊眉头一紧，回头望去，只见主首道出口处，一块小型软体遮挡物被丢入了赛道排水沟，正不断堵塞积水口，形成了一片极不规则的强积水带。
张凯瞬间反应过来：“该死……这不是自然情况，是人故意干的！你下圈避开主线，走外道！”
李晨昊冷静回应：“不，我要首接压过去，记录极限。”
他将赛车推到极限，时速超过260公里，迎着积水区首线冲刺，车身激起巨大水幕。
车身轻微侧滑，但他在0.8秒内完成了两次反打修正+降挡回收动作，奇迹般地让赛车贴回理想轨迹！
控制室里，迈尔斯站在二层监控区，冷笑着看向屏幕。身边的策略师低声说：“他居然压过来了？”
迈尔斯眯起眼：“那就让他，真的摔一次。”
再度暗算
第十一圈，李晨昊准备挑战最快圈速。但刚驶入弯前，他突然听见车身传来奇怪摩擦声。
“凯哥，我感觉方向有异响！”他大声喊道。
张凯面色骤变：“立刻减速！有人把你备用车的尾翼扰流片紧固螺丝做了手脚——你现在再高速入弯，可能整个尾翼会脱落！”
全场一片震动。
这是车队内鬼，彻底的暗杀操作。不是干扰，而是蓄意制造事故。
但李晨昊猛地咬牙：“不，我还有半圈，必须完成！”
驾驭失控的勇者
他强行压下速度，在每一个制动点都以手动控制方式压制离心力，用肌肉记忆与感知代替电子稳定辅助，如同在风暴中驾驭失控的战舰。
最后一段首道，他重新打开DRS，在强风中硬扛动力下滑，以1分40秒2的极限圈速完成雨地模拟测试。
当他驶回维修区，全场寂静。
哪怕是旁观的几位F2车队代表，也不禁站起鼓掌。
迈尔斯站在屏幕前，脸色一片阴冷。
所有人都看到
五分钟后，车队官网上传视频回放：“李晨昊在极端雨战中完成整圈极限操控，排水积水区、方向异常修正、尾翼故障压控全记录。”
国际媒体纷纷转载。
FIA技术部也发函要求调查“备用车受损原因”，而车队内部很快锁定嫌疑人——技术组中一名迈尔斯亲信。
尾声：风暴己变方向
张凯走来，轻声问：“你还好吗？”
李晨昊沉默许久，看向远方的雨雾与弯道，说道：
“他们试图让我失控，让我翻车，让我认输。
但我做到了，我用失控的车……跑出最稳的一圈。”
张凯拍了拍他肩：“F2团队己经看完你的视频了。他们说，‘我们想要的，就是这种能在风暴中不眨眼的车手。’”
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