——F2巴塞罗那站·37圈正赛全景攻防战
【比赛设定】
场地：巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
圈数：共37圈
天气：晴，气温31°C，赛道温度高达53°C
李晨昊起始排位：P5
主要对手：
福克纳（P1，老将，Grayline Rag）
卡波（P2，经验派，StellaRossa Rag）
布莱克（P3，法国猛将，Delta Motorsport）
托马斯（P4，澳洲新锐）
迈尔斯·德鲁（P6，队友，Ruar二号车手）
【第1圈至第5圈】：风暴前的探路
起步灯熄，李晨昊反应极快，成功在第一个弯道外线强行甩开托马斯，占据P4。
卡波与布莱克在第3圈出现一次轮胎互擦，布莱克略微落后。
李晨昊试图在第5圈对布莱克发起试探攻击，但在刹车点被精准封锁。
无线电中张凯语气平静：“别急，他们会先斗起来。”
【第6圈至第10圈】：首次缠斗，强硬介入
布莱克在第7圈强吃卡波弯心，李晨昊趁卡波回拉线之际，从外线完成反超，升至P3！
卡波心中咒骂：“这小子不按套路出牌。”
此时的排名：
福克纳
布莱克
李晨昊
卡波
托马斯
迈尔斯
迈尔斯有意无意地控制节奏，不让晨昊拉开差距。
【第11圈至第15圈】：高温危机，第一次技术调整
赛道温度突破54°C，李晨昊感到刹车踏板回馈变软。
张凯通知：“你是前五中胎压最稳定的，我们提前两圈进站换中胎，尝试u布莱克。”
第14圈，晨昊进站。Ruar车组用时2.7秒，换胎顺利！
第15圈，布莱克进站回出，位置刚好落后李晨昊半个车身！
李晨昊（心中）：
“抢到先手……下一步是卡波。”
【第16圈至第21圈】：防守与追击
卡波在第18圈遇上慢车组超车不利，李晨昊靠DRS强制并行进入12弯，完成“后抽式突袭”！
卡波咬牙不服，连续两圈在第4弯与晨昊硬碰硬，甚至发生侧翼蹭碰，但仍被压制。
迈尔斯逐步接近，企图从后封锁晨昊节奏。
张凯：“不要回头，他想让你心态乱，专心往前。”
【第22圈至第26圈】：全面缠斗，三车交锋白热化
此时前三名形成激烈三车集团：
福克纳（己轻微轮胎过热）
李晨昊
布莱克（轮胎磨损较重）
第24圈，李晨昊通过“假假动作”（伪装准备超车实则扰乱节奏）+出弯拖带，终于在主首道以0.182秒优势压住布莱克上位！
第25圈至第26圈，福克纳因刹车系统温度报警被迫减速，李晨昊抓住机会，从外线入第10弯，借助更冷的轮胎温度完成一次“极限后移刹车超车”。
解说：“这是F2今年最精彩的外线超车之一！来自东方的天才少年！”
【第27圈至第31圈】：迈尔斯的暗流阻击
就在李晨昊领先时，迈尔斯突然提升节奏，于第28圈追至晨昊车尾。
无线电内张凯怒喊：“他在套圈拖你！快甩开他！”
迈尔斯连续三次在第9弯内线逼迫，导致晨昊不得不压弯心红白区避撞，轮胎出现侧磨！
但李晨昊冷静至极，于第30圈突然切换线型，利用外线宽弯制造惯性差距，将迈尔斯完全甩出DRS范围！
迈尔斯：“该死的小子……”
【第32圈至第36圈】：刺刀见红，速度决胜
福克纳在第33圈恢复节奏，咬住晨昊不足1秒。
第34圈，晨昊挡住其所有内外线！
第35圈，布莱克超越迈尔斯上到P3，准备最后搏杀。
李晨昊则冷静锁住路线、控制油门与电控能量回收分配，全程保持0.7秒差距！
【第37圈】：终极对决
最后一圈，福克纳使用最后一次ERS能量推送！
主首道前，福克纳上升至并列！
两人并肩驶入第1弯，全场屏住呼吸！
李晨昊通过弯中“半侧滑修正”+前轮封锁路线，极限压制！
福克纳尝试反拉，失败！
冲线前0.128秒，李晨昊险胜！
【完赛排名】：
P1：李晨昊（Ruar）
P2：福克纳
P3：布莱克
P4：卡波
P5：迈尔斯
P6：托马斯
【赛后采访】
“李，你今天看上去非常冷静——是策略还是首觉？”
李晨昊微笑：“都不是，是一种信念……我知道，我必须赢下来。”
作者“华夏区的变型兔”推荐阅读《极速F1》使用“人人书库”APP，访问www.renrenshuku.com下载安装。(http://www.220book.com/book/R1G9/)
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