英国，银石赛道（Silverstone Circuit）·2025年12月中旬
凌晨六点半，银石赛道被浓重的冬雾包围。
李晨昊站在维修区外，身披阿斯顿·马丁车队配发的深绿外套，抬头望着眼前那条曾无数次在电视、模拟器里出现过的曲折线路。此刻的它，比任何时候都更加真实、更加冰冷，也更加让人血脉喷张。
“欢迎来到F1的门槛。”
一个带着剑桥口音的声音在他身后响起，是阿斯顿的青年车手协调主管——艾琳·韦斯特。
“你不是唯一的候选人，但你是最受关注的那一个。”
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试训营初日：冷漠的现实与天才们的聚集地
阿斯顿·马丁F1试训营一共接收了五名候选人：
?李晨昊（F2年度总冠军）
?乔治·威利（英格兰，F3欧洲杯冠军）
?埃米利奥·拉莫斯（西班牙，WTCR拉力天才）
?凯文·阿布杜（阿联酋，拥有豪门赞助背景）
?汉斯·科勒（德国，模拟器测试车手，连续破记录）
他们五人将在为期七天的训练中进行：
1.模拟器数据测试
2.技术反馈与工程对话
3.实车银石干湿两种赛道圈速比拼
4.心理抗压测试、媒体交流表现
5.场外媒体评估与车队股东观察
“这不是一场选拔，是一场长达一周的赛场外交与极限生存。”
——艾琳在车手会议上如是说。
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第一天：模拟器测试的“羞辱”
模拟器中，李晨昊第一次感受到了“F1级别的速度压迫”。
方向盘反馈几乎是F2的三倍复杂，过弯时只要略微迟钝一毫秒，车尾就会瞬间漂移；而系统实时检测你的反应时间、刹车点、进出弯角度与油门线性——像是无情的AI在剖开你的灵魂。
第一次模拟结束后，屏幕显示：
?汉斯·科勒：1:25.202
?李晨昊：1:25.881
?威利：1:25.915
?拉莫斯：1:26.2
?阿布杜：1:27.3
“比最快差了0.6秒。”
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李晨昊一言不发，擦了擦额头，转头又走了回去：“再来一次。”
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晚上10点：空空的模拟器房
所有车手都己经去休息，只有一个黑影还坐在模拟器中反复进出银石第6、7弯——那是阿斯顿测试车手最难掌握的高速连弯，车尾极易飘移。
墙角的工程师们低声议论：
“他还在跑？”
“是的。他不想睡觉，他想证明——他不只是幸运赢F2。”
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第三天：银石F1赛车实测·初次“飞跃”
雨刚停，赛道依旧潮湿。
李晨昊穿上阿斯顿专属的银绿色赛车服，头盔上贴着他亲手写的西个字——“为所当为”。
当V6引擎启动，他第一次感受到F1赛车的推背力如狂风穿心，每一个刹车点都必须踩在极限，每一个弯心都容不得半毫米失误。
第10圈，李晨昊的车尾在第14弯打滑，车几乎180°甩出——但他及时调整方向，踩回正轨，赢得了在场工程师的一次掌声。
最终圈速排名：
?汉斯：1:31.298
?李晨昊：1:31.417
?威利：1:31.5
?拉莫斯/阿布杜：略逊
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车队会议室：最难的不是速度，而是“态度”
试训第三晚，阿斯顿核心教练组召开了“非公开会议”。
杰拉德·斯通点了点李晨昊的名字，语气低沉：
“他并不是最快的。但他是唯一一个，不服输也不逃避数据的。每一次失败后，他会走回工程团队，亲手抄下误差图谱。”
“如果F1是一场战争，我需要的是不怕失误、也不怕反思的士兵。”
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结尾：再次拨出的电话
训练结束第五天夜里，李晨昊站在银石酒店门外，手里拿着那台熟悉的老手机。
他拨出李泽轩的号码。
“哥，我今天在1:31跑出了连贯十圈的稳定圈速。”
“哦，那你什么时候签阿斯顿？”
“我还没答应。”
“你还等什么？”
“我等他们……给我真正能赢的车。”
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