有了强劲的心脏（发动机）和坚固的脊梁（车架），接下来就是给“黑星”装上能跑能跳的“腿”——悬挂系统。这玩意儿首接关系到骑行的舒适性和操控性，马虎不得。何雨柱琢磨着上辈子看过的摩托车结构，再结合自己这无敌的念力，一个大胆的想法冒了出来：造一套超越这个时代的悬挂！
白天跑车，何雨柱的心思都在琢磨这事儿上。车斗里装着货物，他坐在驾驶室，手指无意识地在膝盖上比划着减震筒的结构。旁边的老师傅看他神神叨叨的，打趣道：“柱子，琢磨啥呢？想媳妇儿了？”
“啊？哦！没…没啥！”何雨柱回过神来，嘿嘿一笑，“琢磨点小玩意儿，瞎想。” 心里却盘算着：弹簧好办，废料堆里有的是各种弹簧钢，关键在阻尼！这年头液压减震还是个稀罕玩意儿，就算有，也笨重得很。
晚上，意识沉入空间。何雨柱开始“制造”他的超级悬挂。
首先是前叉。他选了两根长度、粗细合适的厚壁钢管作为外筒。念力操控下，钢管内壁被强行打磨得光滑如镜！接着，用更细的、强度极高的合金钢管做内芯（活塞杆）。念力如同最精密的车床，在活塞杆一端“车”出螺纹，另一端则“锻打”出一个精密的活塞头。
“密封是个难题…”何雨柱皱眉。这年头橡胶密封件质量不行。他灵机一动，念力首接作用在活塞头边缘和钢管内壁上！强行改变金属局部的结构，形成一圈极其致密、光滑的金属密封带！虽然不如橡胶有弹性，但在念力的微操下，摩擦力可以降到最低，密封性绝对可靠！
然后是最关键的阻尼阀。何雨柱用一块小钢块，念力如同微雕大师，硬生生在里面“钻”出极其复杂的微型油道！有的孔细如发丝，有的地方设置了单向阀片（念力塑形的超薄金属片）！这结构，复杂程度远超这时代的工业水平！全靠念力硬怼！
“搞定！”看着那精密得如同艺术品的微型阻尼阀被念力“安装”进活塞头，何雨柱松了口气。
接着是注油。空间里存着的、粘稠的特种机油（0元购军需品）被念力牵引，注入外筒。油液高度精确！然后，将带活塞和阻尼阀的内芯插入外筒。念力再次发威，在筒口处强行将金属挤压、塑形，形成一个完美的密封盖，同时留出螺纹，方便以后调整预载（虽然何雨柱觉得以他的念力操控，根本不需要调整）。
“试试效果！”何雨柱意念一动，念力模拟一个巨大的力量，猛地向下压去！
嗤… 前叉内芯平稳、顺滑地下沉！速度均匀，没有丝毫卡滞！当压力撤去，内芯在内部弹簧（还未安装）和油液阻尼的共同作用下，平稳而有力地回弹！整个过程安静、顺滑、阻尼感十足！完美！
“成了！”何雨柱大喜。这前叉，绝对吊打这时代所有摩托车的“弹簧棍”！
后悬挂他采用了双摇臂配中央减震的设计。摇臂首接用高强度钢管念力弯曲焊接而成，结构轻巧坚固。中央减震器，他如法炮制，造了个小型化的液压阻尼筒，结构原理和前叉类似，但行程更长。弹簧则选用废料堆里找到的、韧性极佳的弹簧钢。念力将其加热（模拟）、重新绕制成合适的圈数和力度，再迅速“淬火”强化。
当后减震器安装到车架后摇臂上，并通过特制的连杆与车架主体连接后，何雨柱再次测试。念力模拟后轮遇到颠簸，摇臂上下摆动，中央减震器伸缩自如，阻尼感清晰，回弹迅速有力！既能吸收冲击，又能稳稳地支撑住车身！
“哈哈！这‘腿’，够劲！”何雨柱看着那套闪烁着金属寒光、结构精巧复杂的悬挂系统，成就感爆棚。这玩意儿，放在几十年后都不落伍！全靠念力开挂！
他小心翼翼地将那台咆哮的心脏（发动机）用念力“吊装”到车架上预留的位置。螺栓孔严丝合缝！念力操控特制螺栓穿过，瞬间拧紧！
嗡！沉重的发动机稳稳地坐落在轻巧坚固的车架上，没有丝毫晃动。发动机的震动通过特制的橡胶缓冲垫（念力用废旧内胎塑形强化而成）传递到车架，被有效吸收。
“骨架有了，心脏装上了，腿也接好了…”何雨柱看着眼前这个初具雏形的钢铁怪兽，眼中闪烁着兴奋的光芒，“黑星，就差最后几步了！”
(http://www.220book.com/book/TMWZ/)
请记住本书首发域名：http://www.220book.com。顶点小说手机版阅读网址：http://www.220book.com