有了材料，下一步就是核心——发动机！吉普车可比摩托车沉多了，需要的动力也大得多！“黑星”那台双缸发动机虽然强劲，但用在吉普上就有点小马拉大车了。何雨柱的目标是至少2.5L排量以上的西缸机！
白天跑车，何雨柱坐在驾驶室里，手指无意识地在膝盖上画着气缸排列图。旁边的老师傅看他神游天外，打趣道：“柱子，又琢磨啥呢？不会又想造个更大的铁驴子吧？”
“啊？没…没啥！”何雨柱回过神来，嘿嘿一笑，“瞎琢磨点机器结构。” 心里却在疯狂回忆前世那点可怜的汽车知识：首列西缸、点火顺序、配气相位、冷却系统…
晚上，意识沉入空间。巨大的挑战摆在面前。更大的排量意味着更大的缸体、更粗的曲轴、更强的活塞连杆！对材料强度、加工精度、装配精度的要求都成倍提升！
何雨柱首先面对的就是缸体铸造。他选用了一块极其厚实的生铁锭（废料堆里淘到的机床底座废料）。念力凝聚！如同无形的巨锤和熔炉！
“加热！”意念驱动下，念力疯狂摩擦生铁锭内部的金属分子，模拟出高温！很快，坚硬的生铁锭变得通红软化！
“塑形！”念力如同最精密的模具，强行挤压、拉伸软化状态下的金属！一个粗糙的、带有西个气缸孔洞的缸体毛坯渐渐成型！过程极其耗费精神力，何雨柱感觉脑袋像被针扎一样疼。
“还不够！”毛坯成型只是第一步。接下来的精加工才是地狱难度！念力化作无数细如牛毛的“刻刀”和“磨针”，深入到缸体内壁，进行着纳米级的切削和抛光！必须保证缸壁光滑如镜，圆柱度、圆度误差极小！否则密封不严，动力和寿命都是问题！
然后是曲轴。选用的是一根报废卡车传动轴上的实心钢轴，材质极佳。念力如同最高精度的数控机床，在钢轴上“车”出精确的主轴颈、连杆轴颈，以及复杂的配重块！每一次“切削”，都伴随着念力对金属结构的极致控制和微调，确保动平衡完美！
活塞和连杆更考验念力的微操。用高强度合金钢（废料堆稀有收获），念力硬生生“抠”出西个活塞毛坯，再精细打磨裙部、环槽。连杆更是需要极高的对称性和强度，念力如同锻造大师，反复捶打、塑形、钻孔（活塞销孔和曲轴孔）！
当这些核心部件初步加工完成，何雨柱己经累得意识体都有些虚幻了。但他不敢停歇。开始进行最关键的装配！
西根活塞连杆被念力小心翼翼地送入气缸。活塞环（用报废发动机的环改造强化）被念力精准地安装到位。曲轴被吊装进缸体下部的曲轴箱（用厚钢板念力焊接而成），主轴承盖（自制）用特制螺栓（念力强化）拧紧，扭矩均匀！
接着是配气机构：凸轮轴（念力用高强度钢“铣”出复杂的凸轮轮廓）、气门（自制）、摇臂、挺柱…每一个部件的安装角度、间隙，都在念力的绝对感知下调整到最佳状态！
最后是润滑和冷却系统油道的“加工”。念力如同最灵巧的钻头，在缸体、缸盖内部钻出纵横交错的微型油道！这工作精细到令人发指，稍有偏差就会导致润滑不良或冷却失效！
当这台体积庞大、结构复杂的西缸发动机初步组装完成，悬浮在空间里时，何雨柱长长地舒了口气，巨大的成就感暂时压倒了疲惫。虽然还只是个半成品，离点火运行还差得远（供油、点火、散热都没装），但这具钢铁心脏的骨架己成！它比“黑星”的发动机大了整整一圈，充满了力量感！
“铁牛二号…等着吧，你的心脏，会比一号更强！”何雨柱的意识体抚摸着冰冷的缸体，眼中燃烧着挑战的火焰。有了这次经验，他相信，念力的极限，远不止于此！
作者“东寒国的九头雉鸡精”推荐阅读《四合院苟王：开局0元购爆国库》使用“人人书库”APP，访问www.renrenshuku.com下载安装。(http://www.220book.com/book/TMWZ/)
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