小王技术员的建议，如同黑暗中的灯塔，为东风小组的轴承攻关指明了方向。含油轴承！结构简单，加工难度相对较低，性能可靠！这正是他们需要的！
林峰立刻调整策略，全力攻关含油轴承。
第一步：寻找材料。
目标：铸铁！废品站再次成为希望之地。林峰、刘工科、赵铁锤三人再次踏上“淘宝”之旅。这次目标明确——找铸铁件！机床底座、电机外壳、甚至破旧的铁锅（部分生铁锅含碳量高，接近铸铁）都不放过！
`[视觉辅助扫描：目标：灰口铸铁（HT150以上）。]
[特征：断口呈灰色，颗粒较粗。]
在废品堆积如山的角落里，他们终于找到了一块断裂的旧车床床身残骸！断口呈暗灰色，颗粒均匀！是灰口铸铁！尺寸也足够大！
“就是它了！” 林峰如获至宝！
三人费了九牛二虎之力，才把这块沉重的铁疙瘩搬上拖拉机运回屯里。
第二步：粗加工。
赵老倔看着这块大铁疙瘩，眉头拧成了疙瘩：“这…这玩意儿…硬得很！咋弄？”
“锯！” 林峰早有打算，“用钢锯！慢慢锯！锯成小块！”
于是，草棚里响起了刺耳的钢锯声。赵铁锤和刘工科轮流上阵，锯条一根接一根地磨断，汗水浸透了衣服。整整两天，才把大铁块锯成了几块相对小一些的坯料。
第三步：车削成型。
关键工序！赵老倔再次披挂上阵。他将一块铸铁坯料固定在“土车床”上（加固了支架）。赵铁锤负责蹬踏提供动力（这次他格外小心，生怕再出事故）。
“爹！您小心点！这铁疙瘩硬！” 赵铁锤提醒道。
“知道！” 赵老倔深吸一口气，拿起那把祖传的、但明显不够锋利的车刀（高碳钢，对付铸铁勉强够用）。
车刀接触高速旋转的铸铁坯料！
“滋啦——！”
刺耳的摩擦声伴随着飞溅的火星！车刀剧烈震动！铸铁的硬度远超木头，切削阻力极大！赵老倔咬紧牙关，双臂肌肉贲张，死死握住刀柄，控制着进刀量！车刀艰难地啃食着铸铁，切下细碎的铁屑！
[阿库辅助：切削参数优化建议：降低转速（减少震动），减小进给量（保护刀具）。]
“铁锤！慢点蹬！” 林峰喊道。
赵铁锤放慢蹬踏速度。转速降低，震动减小。赵老倔稳住心神，一点点地切削。车刀磨损很快，在“人人书库”APP上可阅读《重生1970我的学习空间有点逗》无广告的最新更新章节，超一百万书籍全部免费阅读。renrenshuku.com人人书库的全拼.com即可访问APP官网需要不断磨刀。进度缓慢，如同蚂蚁啃骨头。
一天下来，只车出了一个粗糙的圆柱体轮廓。赵老倔累得手臂发抖，虎口震裂。但他眼神坚定，没有放弃。
“换班！” 林峰让刘工科替换赵铁锤蹬踏，自己则接过车刀，“赵大爷，您歇会儿！我来试试！”
林峰握紧车刀，感受着刀柄传来的巨大震动和阻力。他屏住呼吸，按照阿库的提示，调整角度和力度，手腕极其稳定地控制着。虽然动作生疏，但凭借强大的意志力和精准的控制，竟然也车得有模有样！
`[动作模拟：车削铸铁外圆。]
[要点：刀具角度（前角/后角），切削深度控制，走刀均匀。]
在赵老倔和林峰轮番上阵，车刀磨钝了一把又一把之后，一个粗糙但基本成型的轴承外套（外圈）终于车出来了！内孔也钻好（用长钻头配合手摇钻，极其费力），但内壁粗糙，尺寸也不够精确。
第西步：钻孔（含油孔）。
这是含油轴承的关键！需要在轴承套壁上钻出密密麻麻的小孔（储油孔）。林峰设计了一个简单的钻孔模板（硬纸板画好孔位）。刘工科和赵铁锤用手摇钻，小心翼翼地按照模板位置钻孔。钻头细，容易断，进展缓慢。
第五步：浸油。
将车好的轴承套浸泡在加热的机油（队里拖拉机用的）里，长时间煮沸（用大铁锅在灶上煮），让油充分渗入小孔和铸铁的微孔中。
几天后，第一个靠山屯自制的“土法含油轴承”诞生了！它外表粗糙，布满钻孔痕迹，转动起来阻力不小（内孔没精加工），但至少能转！而且，因为含油，润滑效果比木套好很多！
林峰将它安装在一台新脱粒机的轴颈上（轴颈也做了简单打磨）。试运行！
“嘎吱…沙沙…”
滚筒转动！阻力明显小于木轴套！虽然噪音依旧（内孔不光滑），但运行平稳！连续运转半小时后，轴承套温热，但没有过热！油从微孔中渗出，形成油膜！
“成了！” 刘工科激动地记录着数据！
“这铁疙瘩…真扛造！” 赵铁锤摸着温热的轴承套，赞叹道。
“比木头强！” 赵老倔也露出了难得的笑容。
虽然精度、寿命都无法与正规轴承相比，但在这个年代，在这个条件下，这己经是了不起的突破！它解决了核心问题，摆脱了对稀缺旧轴承的依赖！
东风小组的“轴承春天”，在汗水、智慧和土法上马中，悄然来临！他们的技术自主之路，又迈出了坚实的一步！
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