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第67章 柴油机的“心脏”

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田小娟去培训了,东风小组的担子更重了。林峰一边要维持发电机的运行(刘工科主力,赵铁锤帮忙),一边要处理日常的农机维修订单,还要思考改进方案。

然而,屋漏偏逢连夜雨。靠山屯的“心脏”——那台195柴油机,在连续高负荷运转(发电+抽水)后,终于出了问题!

这天下午,柴油机正在带动发电机运转,突然发出一阵剧烈的、如同破锣般的敲击声!紧接着,排气管冒出浓烈的黑烟!转速急剧下降!最后“噗嗤”一声,彻底熄火!任凭赵铁锤怎么摇车,都再也启动不了!

“完了!趴窝了!” 刘工科脸色煞白。

“咋回事啊?” 赵铁锤急得首跺脚。

“快!检查!” 林峰立刻下令。

三人围着柴油机,开始排查。拆开缸盖检查,活塞顶部积碳严重,但缸套无明显拉伤。检查油路,油泵供油正常。检查气门间隙,正常。最后,林峰将目光锁定在曲轴连杆部位。

“盘车!” 林峰让赵铁锤用摇把慢慢转动飞轮。

“嘎啦…嘎啦…”

当曲轴转到某个特定角度时,内部传来清晰的、金属摩擦的异响!

`[故障诊断:]

`[症状:启动困难,运转异响(金属敲击),熄火。]

`[异响位置:曲轴箱中部。]

`[初步判断:连杆瓦(轴瓦)磨损/烧蚀/脱落。]

[风险:严重时导致连杆断裂,打穿缸体(发动机报废)。]

“连杆瓦出问题了!” 林峰脸色凝重,“必须拆开检查!”

拆解柴油机!这可是个大工程!张铁柱闻讯赶来,一听也急了:“拆!赶紧拆!这机器是咱屯的命根子!不能坏!”

东风小组全员上阵(加上赵老倔和田老汉帮忙)。小心翼翼地放掉机油,拆下油底壳。当油底壳被揭开时,一股浓烈的焦糊味扑面而来!油底壳里沉积着不少银白色的金属碎屑!

“完了!烧瓦了!” 刘工科失声道。

“瓦?” 赵铁锤不懂。

“就是连杆和曲轴之间的垫片!磨坏了!” 刘工科解释。

拆下连杆螺栓,取下连杆盖。果然!连杆大头的轴瓦(巴氏合金衬层)己经严重磨损、剥落,甚至部分烧熔粘连在曲轴连杆轴颈上!曲轴轴颈也被拉伤,布满划痕!

“轴颈也伤了!” 林峰心沉到了谷底,“瓦烧了!轴也伤了!”

“这…这还能修吗?” 张铁柱声音发颤。

“修…很难!” 林峰摇头,“轴颈伤了,光换瓦没用!得磨轴(磨床修复)或者换曲轴!咱们…没这条件!”

`[修复方案评估:]

`[1. 更换连杆瓦(需配对尺寸)。]

`[2. 修复曲轴轴颈(磨削/抛光,需专业设备)。]

`[3. 更换曲轴总成(成本高昂,需采购)。]

`[当前条件:无磨床,无新曲轴,无匹配轴瓦。]

[结论:修复难度极高,发动机可能报废。]

发动机报废?!这个消息如同晴天霹雳!没有柴油机,水泵停转,深井水抽不上来!发电机停摆,队部重回黑暗!磨面机、脱粒机改进计划全部泡汤!靠山屯的“心脏”停跳了!

草棚里一片死寂。绝望的气氛弥漫开来。张铁柱蹲在地上,抱着头,一言不发。赵老倔吧嗒吧嗒抽着闷烟。刘工科和赵铁锤看着满地的零件和伤痕累累的曲轴,欲哭无泪。

林峰紧锁眉头,强迫自己冷静。他蹲下身,仔细检查着曲轴轴颈的伤痕。划痕较深,但主要集中在表面,没有严重的沟槽或变形。轴颈的圆度和圆柱度…似乎没有严重超差?他拿起一块干净的破布,沾上柴油,用力擦拭轴颈表面。

`[视觉辅助放大:轴颈表面划痕深度约0.1-0.2mm,未伤及基体。圆度偏差(目测)<0.05mm。]

`[风险尝试:手工研磨抛光轴颈,更换新轴瓦(需精确刮研)。]

[成功率预估:40%(依赖操作者手艺)。风险:研磨不均导致间隙过大(烧瓦)或过小(抱死)。]

手工研磨!刮瓦!这是最原始、最考验手艺的修复方法!在七十年代的农村,是老师傅才能干的活!风险极大!

“张队长,” 林峰站起身,声音带着一丝决绝,“还有最后一个办法!手工修!”

“手工修?” 张铁柱抬起头,眼中燃起一丝希望。

“嗯!” 林峰指着曲轴,“轴颈伤得不深!咱们用手工,一点点磨平!刮光!然后…配一副新瓦片!手工刮研!让瓦片和轴颈贴合!”

“这…这能行吗?” 赵老倔怀疑,“刮瓦…那可是精细活!差一丝都不行!”

“我知道难!” 林峰咬牙道,“但这是唯一的希望!不试试,机器就真废了!”

“干!” 张铁柱猛地站起来,“死马当活马医!林峰!需要啥?你说话!”

“需要新轴瓦(同型号)!红丹粉(检查接触面)!最细的油石!还有…刮刀!” 林峰列出清单。

“我去县里找!” 张铁柱二话不说,骑上自行车就冲出了屯子。

等待张铁柱的几天,林峰也没闲着。他带着刘工科和赵铁锤,开始手工研磨曲轴轴颈。他们将曲轴固定在特制的木架上,用最细的油石(废砂轮磨制的),沾上柴油,一点一点、极其小心地打磨轴颈表面的划痕。动作要轻,用力要匀,不能磨偏!这是对耐心和技巧的极致考验!

几天后,张铁柱风尘仆仆地回来了。他带回了一副新的连杆瓦(县农机站仓库翻到的旧库存),一小罐红丹粉,几块细油石,还有一套简易的刮刀(修配厂借的)。

修复工程进入最关键的阶段——刮瓦!

林峰将新轴瓦安装在连杆大头(按规定扭矩拧紧螺栓)。在曲轴轴颈上均匀涂抹一层薄薄的红丹粉。然后将连杆(带瓦)小心地套在轴颈上,转动几圈,再拆下。

只见轴瓦内表面,红丹粉被磨掉的地方,露出了金属光泽(接触点),而没磨掉的地方,还是红色(高点)。

“刮!” 林峰拿起刮刀,“把红的地方(高点)刮掉!让接触点均匀分布!”

刮瓦!这是真正的“绣花”功夫!林峰屏住呼吸,手腕悬空,用刮刀极其精细地刮削着轴瓦内壁上的高点。每一刀下去,只能刮掉薄薄的一层金属屑!动作要稳,力度要轻,角度要准!刮多了,间隙变大,容易烧瓦;刮少了,接触不良,还是不行!

刘工科在一旁紧张地记录着接触点的变化。赵铁锤负责递工具,大气不敢出。

一遍…两遍…三遍…

涂抹红丹粉…安装…转动…拆卸…观察…刮削…

如此反复!枯燥!精细!耗费心神!

林峰的眼睛酸痛,手臂发麻,汗水浸湿了后背。但他全神贯注,心无旁骛,仿佛整个世界只剩下手中的刮刀和那片薄薄的轴瓦。

[阿库辅助:刮削轨迹模拟,接触点分布优化。]

不知过了多久,当林峰再次拆下轴瓦时,内壁上的红丹粉呈现出均匀、细密的点状分布!接触面积达到了70%以上!基本合格!

“成了!” 林峰长舒一口气,脸上露出疲惫而欣慰的笑容。

“太好了!” 刘工科激动地记录下数据。

“林峰哥!你太牛了!” 赵铁锤佩服得五体投地。

安装!加油!盘车检查(无异响)!

“准备启动!” 林峰下令。

赵铁锤深吸一口气,用力摇动摇把!

“轰!轰!轰!突突突突突…”

柴油机发出一阵清脆有力的爆响!排气管冒出青烟!转速稳定!

“响了!响了!” 草棚里爆发出劫后余生般的欢呼!

靠山屯的“心脏”,在林峰精湛的手艺和全组的努力下,再次强劲地跳动起来!这场危机,不仅挽救了机器,更锤炼了东风小组的技术和意志!



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