饱和电抗器的成功应用，大大缓解了电压不稳的问题。靠山屯的“光明”范围，从队部扩大到了知青点（一盏灯）和猪圈（一盏安全灯）。虽然灯光依旧昏暗，且随着负载变化（如开关灯）仍有波动，但屯里人己经很满足了。夜晚的靠山屯，第一次有了星星点点的“现代”气息。
然而，柴油机的负担更重了。不仅要发电，还要抽水（深井），偶尔还要带动磨面机。这台老旧的195柴油机，在超负荷运转下，故障率明显升高。油耗也成了屯里一笔不小的开支。
“林峰啊，” 张铁柱看着账本发愁，“这柴油…太费钱了！一个月得烧掉几十块！快赶上几头猪钱了！”
“是啊，” 刘工科也附和，“噪音还大！震得人脑仁疼！”
“能不能…让它省点油？动静小点？” 赵铁锤问。
提高柴油机效率！降低油耗和噪音！林峰知道，这又是一个硬骨头。他再次将目光投向这台“铁牛”。
`[目标：优化柴油机运行效率（降低油耗，减少噪音）。]
`[方向：1. 改善燃烧（油嘴雾化，供油正时）。2. 减少摩擦（优化润滑，检查间隙）。3. 降低附件损耗（水泵，风扇）。]
`[具体措施：]
`[1. 拆洗喷油嘴（检查雾化锥角，清除积碳）。]
`[2. 检查调整供油提前角（需专用工具）。]
`[3. 更换机油（使用更高级别机油），检查轴承间隙。]
[4. 检查风扇皮带松紧度（避免过紧）。]
喷油嘴清洗和供油提前角调整是关键！但供油提前角需要专用工具（飞轮刻度盘和正时规）测量调整，东风小组根本没有！
“只能凭经验了！” 林峰决定冒险一试。他拆下喷油嘴，用柴油清洗，检查雾化情况（喷油均匀成雾状）。然后，他根据柴油机运转时的声音和排烟颜色（冒黑烟通常是供油过晚），尝试微调喷油泵的固定位置（改变供油提前角）。
第一次调整后启动。
“突突突…砰砰！” 柴油机发出粗暴的敲缸声！黑烟滚滚！
“太早了！爆震了！” 林峰赶紧熄火！调整回来一点。
再次启动。
“噗噗噗…” 声音沉闷无力，白烟（未燃柴油）增多。
“太晚了！” 再调！
反复试验！耳朵贴近机体听声音，眼睛盯着排烟看颜色…林峰像个老中医，在给这台铁牛“号脉”。
[阿库辅助：声音频谱分析（模拟），排烟颜色识别（模拟）。]
经过十几次的微调，柴油机的声音终于变得清脆有力，排烟呈淡青色（燃烧良好）。油耗似乎有所下降（凭感觉），噪音也小了一些（相对而言）。
“好！就这样！” 林峰抹了把汗。
“声音是好听点了！” 赵铁锤点头。
“烟也淡了！” 刘工科记录着。
虽然无法精确量化，但主观感受上，柴油机的状态确实改善了。这台老旧的机器，在东风小组的精心“调养”下，继续发出它不屈的咆哮，为靠山屯提供着宝贵的动力。
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