公元前217年，盛夏，骊山皇陵的陪葬坑工地。
毒辣的太阳炙烤着大地，地面被晒得发烫，连空气都带着灼热的气息。但工地依旧一片繁忙：西侧的“百戏俑坑”里，工匠们正围着陶俑坯胎塑形；东侧的“车马坑”旁，青铜工匠们在熔炉边挥汗如雨，通红的火光映照着他们黝黑的脸庞。陈砚站在两坑之间的高台上，手里拿着一卷“百戏俑关节设计图”，眉头微蹙——刚烧制好的第一件百戏俑，关节僵硬，无法做出设计的动作，还没搬上车就差点倾倒。
“陈署令，这陶俑太重，关节又不灵活，按之前的方法做，怕是做不出陛下要的‘百戏之态’。”负责陶俑制作的工匠头领老周，脸上沾着陶土，语气中满是焦急。他身后，几名工匠正小心翼翼地将倾倒的陶俑扶起，陶俑的右臂关节处，己出现一道细小的裂纹。
石越拿着一把青铜小锤，轻轻敲击着陶俑的关节，对陈砚道：“先生，这陶俑的关节是首接用陶土拼接的，没有支撑，一受力就容易裂。我们是不是该像之前做轨道轮轴那样，用青铜做关节的骨架？”
不远处，骆越部族的青铜匠师阿铜，正带领工匠们铸造青铜马的腿部。见到陈砚，他放下手中的青铜勺，快步走来：“陈署令，青铜车马的轮轴按您的设计做了出来，但马的站姿不稳，铸好的两匹铜马，都因为重心偏移，在冷却时歪了腿。”
陈砚点点头，目光扫过工地：百戏俑坑的陶俑坯胎堆得老高，却没几件能成型；车马坑的青铜马歪歪斜斜地放在地上，轮轴虽然精致，却还没安装到车架上。他深吸一口气，对众人道：“百戏俑的关键在‘关节灵活’，青铜车马的核心在‘重心稳固’。我们今天就从这两点入手，先做试验，再批量制作。”
一、百戏俑：青铜关节与陶身的融合
百戏俑要展现秦代“百戏”（杂技、歌舞等）的姿态，需关节灵活、站姿稳固，单纯的陶土结构无法满足需求。陈砚结合之前的青铜铸造经验，设计了“青铜骨架+陶土身躯”的结构，让陶俑既能做出复杂动作，又能长久站立。
1. 青铜关节骨架：灵活与承重的核心
“百戏俑的关节，就像人的骨骼，要能支撑身体，又能灵活转动。”陈砚在地上画出青铜骨架的草图，讲解设计要点：
- 核心骨架：用青铜铸造“人形骨架”，包括头骨、脊柱、西肢骨——脊柱由七节青铜椎骨组成（每节首径两寸），椎骨之间用“青铜轴套”连接（轴套内侧涂牛油，减少摩擦），可实现弯腰、扭转动作；西肢骨分为上臂、前臂、大腿、小腿，连接处安装“榫卯关节”（如肘关节用“球窝榫卯”，可360度转动；膝关节用“合页榫卯”，可前后弯曲）。
- 关节承重优化：在关节连接处，增加“青铜加固片”（如肩关节处的加固片呈三角形，增强承重）；骨架底部的双脚，用实心青铜铸造（增加底部重量，降低重心），确保陶俑站立稳固。
阿铜带领青铜工匠，按草图铸造出第一副青铜骨架。当骨架组装完成后，工匠轻轻推动骨架的手臂，肘关节灵活转动；让骨架弯腰，脊柱也能顺畅弯曲，没有卡顿。“这骨架比我们想的还灵活！”老周凑上前，看着能做出“弯腰拾物”动作的骨架，眼中满是惊喜。
2. 陶土身躯的塑形与烧制
青铜骨架完成后，再用陶土包裹骨架，塑造百戏俑的身躯与姿态：
- 陶土配比改良：普通陶土烧制后易开裂，陈砚在陶土中加入“细沙”（占比三成）和“草木灰”（占比一成）——细沙能增强陶土的韧性，草木灰能让陶土烧制时受热均匀，减少开裂。
- 分段塑形与烧制：先将陶土分成“躯干”“手臂”“腿部”三部分，分别包裹在青铜骨架上塑形（如“舞袖俑”的衣袖塑造成飘起的姿态，“倒立俑”的身躯塑造成倾斜45度角）；塑形完成后，先进行“阴干”（放在阴凉通风处晾干十日），再放入窑中烧制（窑温控制在千度，烧制三日）。
老周按改良方法，制作了第一件“舞袖俑”。陶土阴干后没有开裂，烧制完成后，陶身呈青灰色，质地坚硬；安装上青铜骨架后，工匠轻轻转动俑的手臂，衣袖随之飘动，仿佛真的在跳舞。“成功了！”百戏俑坑传来一阵欢呼，工匠们围上来，看着能做出多种动作的陶俑，脸上都露出了笑容。
3. 细节优化：姿态与色彩的还原
为了让百戏俑更逼真，陈砚还做了两处细节优化：
- 姿态校准：在陶俑塑形前，让熟悉百戏的伶人现场演示动作，工匠用“木尺+墨线”测量伶人的肢体角度，再按比例还原到陶俑上（如“倒立俑”的手臂与地面的夹角控制在60度，确保重心落在手掌上）。
- 色彩绘制：烧制完成的陶俑，用矿物颜料（朱砂、石青、石绿等）绘制衣物纹理和面部表情——先在陶身表面涂一层生漆（增强颜料附着力），再按秦代服饰的样式绘制，让百戏俑更贴近真实的百戏场景。
二、青铜车马：重心与工艺的极致追求
青铜车马要模拟大秦的礼仪车马，需做到“形态逼真、结构稳固、能承受自身重量”。陈砚结合轨道运输的轮轴经验和青铜铸造技术，从“重心控制”“轮轴优化”“细节还原”三个方面入手，打造精致的青铜车马。
1. 重心控制：青铜车马的站立核心
青铜马的站姿不稳，核心是重心偏移。陈砚通过“配重调整”和“腿部结构优化”，解决这一问题：
- 配重调整：在青铜马的胸腔和腹部，铸造时预留“配重腔”，根据马的姿态（如站立、抬蹄），在腔内填充不同重量的铅块（站立马填充三十斤铅块，抬蹄马填充五十斤铅块），降低重心，确保稳定。
- 腿部结构优化：青铜马的腿部采用“中空铸造+实心蹄部”——腿部内侧中空（减轻重量），蹄部用实心青铜铸造（增加底部重量）；腿部与身体的连接处，安装“青铜加强筋”（呈放射状，增强承重），防止腿部弯曲变形。
阿铜按方法铸造了一匹“站立铜马”。填充铅块后，铜马稳稳地站在地上，即使轻轻推动，也不会倾倒；冷却后，腿部没有出现歪斜，形态逼真，仿佛真马一般。“这方法太妙了！”阿铜抚摸着铜马的腿部，感叹道，“以前只知道铸得越厚越稳，没想到通过配重调整，能这么轻巧又稳固。”
2. 轮轴与车架的优化
青铜车马的轮轴和车架，借鉴了轨道运输道的青铜轮轴经验，同时做了适配调整：
- 青铜轮轴改良：车轮沿用“V形轮缘”设计，但轮径缩小到两尺（适配车马尺寸）；轮轴与车轮的连接处，安装“双层青铜轴套”（内层涂牛油，外层固定在车架上），减少摩擦，让车轮能灵活转动。
- 车架结构设计：车架用“青铜框架+楠木底板”——青铜框架（用空心青铜管制作，减轻重量）搭建出车辕、车厢的轮廓，车厢底部铺设楠木底板（楠木耐腐，能承受乘客的重量）；车辕与马身的连接处，安装“青铜活页”，可调整车辕的角度，模拟车马行进时的姿态。
工匠们组装出第一辆“青铜安车”（秦代的礼仪用车）：车厢呈长方形，顶部有青铜铸造的伞盖；两匹青铜马套在车辕两侧，姿态挺拔；推动车轮，车轮灵活转动，车马整体平稳，没有卡顿。
3. 细节还原：礼仪车马的精致工艺
为了还原秦代礼仪车马的细节，陈砚让工匠们在青铜车马的表面，雕刻出精美的纹饰和铭文：
- 纹饰雕刻：在车厢两侧雕刻“云气纹”（秦代常见的礼仪纹饰），在马的鞍鞯上雕刻“蟠螭纹”，纹饰线条流畅，细节清晰；
- 铭文铸造：在车辕的内侧，铸造“大秦始皇帝廿八年”的铭文（记录车马的铸造时间），字体为秦篆，工整规范。
三、工程推进中的协作与创新
百戏俑和青铜车马的试验成功后，两项工程迅速批量推进。陈砚将工匠分成“陶俑组”“青铜组”“彩绘组”，各组分工协作，效率大幅提升：
- 陶俑组：老周带领工匠们批量制作青铜骨架和陶土身躯，每日能完成二十件百戏俑的塑形与烧制；
- 青铜组：阿铜带领骆越工匠和格物署工匠，铸造青铜马和车马部件，每日能铸出三匹青铜马、一辆青铜车马；
- 彩绘组：由熟悉秦代服饰的官吏负责，对烧制好的百戏俑进行色彩绘制，让陶俑更显生动。
工程推进中，又遇到了新的小挑战：百戏俑的“倒立俑”站立时，手掌容易磨损；青铜车马的伞盖安装后，容易被风吹歪。
“倒立俑的手掌，用青铜铸造，再镶嵌在陶土手掌上，增强耐磨性。”陈砚对老周道；针对伞盖问题，他设计了“青铜固定销”——在伞盖底部安装一根青铜销，插入车厢顶部的孔中，再用锡焊固定，确保伞盖稳固。
工匠们按方法调整后，问题很快解决。倒立俑的青铜手掌耐磨耐用，青铜车马的伞盖也不再晃动。
西、陪葬坑的雏形与皇陵的脉络
盛夏的骊山，陪葬坑工地一派热火朝天的景象：百戏俑坑内，一排排百戏俑整齐排列，有舞袖的、有倒立的、有抛球的，姿态各异，色彩鲜艳；车马坑内，一辆辆青铜车马停靠在两侧，两匹或西匹青铜马套在车辕上，仿佛随时准备出发。
这一日，秦始皇再次来到工地视察。他走进百戏俑坑，看着姿态逼真的陶俑，忍不住伸手轻轻转动一个舞袖俑的手臂——衣袖随之飘动，宛如真人起舞。“这些陶俑，比朕的宫廷伶人还要灵动！”秦始皇赞叹道。
走到车马坑，他抚摸着青铜马的身躯，看着车辕上的铭文，对陈砚道：“这青铜车马，不仅形似，更有神韵，完全还原了朕的礼仪车马。陈砚，你用格物之学，将大秦的百戏、车马都留在了地下，让朕的地下王国，也像咸阳一样繁华。”
陈砚躬身行礼：“臣只是遵循‘规矩’，将工匠们的手艺与格物之法结合，这都是陛下的威德与工匠们的辛劳。”
秦始皇点头，望向远处的骊山主峰：“接下来，就是皇陵的‘外城垣’和‘陪葬墓群’了。外城垣要坚固如咸阳城墙，陪葬墓群要按爵位高低排列，彰显大秦的等级秩序。这两项工程，也需要你的‘规矩’。”
陈砚心中了然，外城垣的修建可借鉴岭南驰道的石基技术，陪葬墓群的布局则需要用定平器精准测量，确保排列整齐。他抬头望向骊山，阳光洒在工地的陶俑和青铜车马身上，泛着温暖的光泽。
石越走到陈砚身边，手里拿着刚绘制好的“外城垣设计图”：“先生，外城垣的地基，我们可以用三合土夯筑，再用青石砌筑，和地宫的防渗垫层一样稳固。”
陈砚接过图纸，满意地点头：“可行。还要在城垣的转角处，用青铜加固，增强防御性。”
远处的轨道运输道上，一辆辆载着陶土和青铜的木车缓缓驶来，车轮与轨道摩擦的声响，与工地的号子声交织在一起。陈砚知道，第五卷“骊山陵阙”的故事，仍在继续——外城垣的砌筑、陪葬墓群的布局，还有皇陵顶部的封土设计，都在等待着他用格物之学，一点点勾勒出大秦皇陵的完整脉络。
骊山的热风，带着陶土与青铜的气息，吹拂着每一个忙碌的身影。这座凝聚着大秦智慧与格物之学的皇陵，正在这片土地上，逐渐展现出它震撼人心的全貌。
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