2043 年 3 月 15 日，月球背面的冯?卡门撞击坑边缘，一场跨越星际的工程正式拉开帷幕 ——“星际通信协作联盟” 主导的深空激光通信站，在全球 20 个国家的工程师共同见证下，打下第一根月球地基桩。
这座计划首径达 100 米的通信站，不仅是人类在月球背面建设的最大规模深空测控设施，更是保障 “星桥一号” 后续 90 年星际通信的关键枢纽，其核心任务是接收探测器在 1 光年外传回的微弱激光信号，再通过量子中继卫星链同步至地球，彻底解决地球大气对激光信号的衰减干扰问题。
建设筹备阶段就面临诸多挑战。
月球背面没有地球的无线电信号覆盖，所有建设指令与数据传输都需依赖绕月卫星中继，且月面白天温度高达 127℃，夜间低至 - 183℃，极端温差对设备材料与人员作业都是严峻考验。
联盟提前半年组建 “月面建设专项小组”，中国团队负责整体工程规划，将通信站拆解为 “地基模块”“反射镜支撑模块”“信号处理模块” 三大单元，采用 “模块化运输 + 现场组装” 模式，避免在月面进行复杂加工。
俄罗斯团队则针对月壤特性，研发出专用的 “月面地基挖掘系统”—— 这套系统包含两台无人挖掘机，机身采用钛合金与陶瓷复合材料，能耐受 300℃的温差波动，其钻头配备 “超声振动破碎装置”，可将坚硬的月壤结块震碎，再通过 “负压吸附” 技术将月壤输送至储料舱，挖掘精度控制在 ±5 厘米，确保地基深度与平整度符合设计要求。
2043 年 5 月，首批建设物资通过 “嫦娥十八号” 货运飞船送达月球背面着陆点，各国工程师搭乘 “神舟二十三号” 载人飞船陆续进驻临时月面基地。
开工首月，俄罗斯团队的挖掘机就遭遇了难题：冯?卡门撞击坑边缘的月壤中，存在大量首径 10-20 厘米的玄武岩碎石，传统超声振动破碎装置无法有效处理，导致挖掘效率仅为预期的 60%。
俄罗斯工程师谢尔盖带领团队连续 3 天在月面调试设备，最终提出 “分层破碎方案”—— 先通过挖掘机的前置毫米波雷达扫描碎石分布，再调整超声振动频率，对大块碎石进行 “点对点精准破碎”，同时将负压吸附系统的吸力提升 30%，避免碎石堵塞输送通道。
经过改进，挖掘机的日挖掘量从 80 立方米提升至 120 立方米，如期完成了首径 120 米、深度 3 米的地基挖掘任务。
与此同时，华国团队的 “月面模块化搭建技术” 也进入实战阶段。
通信站的主体结构由 120 个预制模块组成，每个模块重约 5 吨，需在月面通过机械臂精准拼接。但月面低重力环境让模块拼接面临 “定位难” 的问题 —— 传统机械臂的定位精度在地球环境下可达 ±1 毫米，但在月球低重力下，模块易因惯性产生微小偏移，导致拼接误差超出设计阈值。
华国工程师王磊带领团队研发 “自适应拼接算法”，在每个模块的对接面安装 6 个微型激光测距传感器，实时捕捉模块间的相对位置偏差，再通过机械臂的 “微动调整系统”，以 0.01 毫米 / 次的精度修正位置，同时在模块连接处加装 “电磁吸附装置”，通过磁力辅助固定，确保拼接稳定性。
2043 年 8 月，当最后一个结构模块完成拼接时，通信站的主体框架误差仅为 ±0.5 毫米，比设计要求提升了一倍精度，且整个搭建过程耗时仅 45 天，较原计划的 65 天缩短 30%，为后续设备安装争取了宝贵时间。
法国团队负责的碳化硅反射镜校准，是通信站建设的核心技术难点。
这座首径 100 米的反射镜由 1260 块小反射镜拼接而成，每块小镜的角度误差需控制在 0.1 角秒以内——相当于从地球看月球上一枚硬币的角度，才能确保激光信号的精准聚焦。
法国工程师皮埃尔团队研发 “主动温控 + 实时校准” 方案。
在反射镜支撑框架内埋设 1200 个微型加热片与温度传感器，通过 AI 算法根据月面温度变化，实时调节加热片功率，将支撑框架的温度波动控制在 ±0.5℃以内。
同时在反射镜上方安装 3 台 “激光干涉校准仪”，每 10 分钟对所有小反射镜的角度进行一次检测，若发现偏差，立刻通过压电陶瓷驱动器调整小镜角度。
2043 年 10 月，反射镜安装完成后的首次校准测试中，所有小反射镜的角度误差均控制在 0.08 角秒以内，远超设计标准。
2043 年 12 月 25 日，通信站迎来关键的信号测试时刻。
此时 “星桥一号” 己飞离地球约 0.4 光年，正处于太阳系边缘的日球层顶外侧，按照预设程序，探测器向月球背面发送了一组测试激光信号 —— 包含 “星桥一号” 的实时飞行数据与一段由全球青少年创作的 “星际祝福” 编码。
月球通信站的碳化硅反射镜对准探测器方向，经过 2.6 秒的信号传输延迟，反射镜成功捕捉到微弱的激光信号，信号处理系统在 10 秒内完成解码，将数据同步至绕月中继卫星，再传回地球指挥中心。
当屏幕上清晰显示出 “信号接收成功，数据完整” 的提示时，月面临时基地与地球指挥中心同时爆发出欢呼声。
联盟主席马克?安德森在月面现场通过量子通信向全球宣布：“从此，人类与‘星桥’的联系，将不再受地球大气的阻隔！这座通信站，不仅是连接地球与星际探测器的桥梁，更是全人类携手探索宇宙的见证。”
测试结束后，工程师们仍在忙碌 —— 他们需要在通信站周围安装 “月尘防护系统”，避免月尘覆盖影响反射镜精度；同时调试 “全天候能源供应系统”，通过太阳能电池板与同位素温差发电机的协同，确保通信站在月球长夜中持续工作。
但此刻，站在通信站巨大的反射镜下，看着它在月球阳光下闪烁着银色光芒，所有参与建设的工程师都明白：他们刚刚完成的，不仅是一项工程奇迹，更是为人类的星际探索事业，搭建了一条通往深空的 “光的桥梁”。
而远在 0.4 光年外的 “星桥一号”，仿佛也感受到了这份联结，继续向着天鹅座 61 系统稳步前行，它的每一次信号传输，都将通过这座月球通信站，成为人类与宇宙对话的重要纽带。
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